จานเบรก Brembo


  แบรนด์ระบบเบรกสัญชาติอิตาลีที่ได้รับการยอมรับให้เป็นผู้นำระดับโลก ด้วยประสบการณ์กว่า 60 ปี ในการพัฒนาเทคโนโลยีเบรกสำหรับทั้งรถยนต์และ มอเตอร์สูปอร์ตโดยผลิตและจำหน่ายจานเบรกและอุปกรณ์เบรกมากกว่า 400 ล้านชิ้น ซึ่งถูกติดตั้งในรถยุนต์ทุกประเภทพร้อมด้วยเครือข่ายการผลิตและจัดจำหน่ายครอบคลุม กว่า 70 ประเทศทั่วโลกอีกทั้งยังเป็นพันธมิตรกับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำกว่า 40 แบรนด์ อาทิ Ferrari, Porsche, Lamborghini, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Nissan รวมถึงมีส่วนร่วมในการแข่งขันระดับโลกไม่ว่าจะเป็น Formula1, MotoGP, LeMans, WEC และ SuperGT ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงคุณภาพและความน่าเชื่อถือของแบรนด์ ที่ทีมแข่งและผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำเลือกใช้


  จานเบรก Brembo ถูกออกแบบและพัฒนาโดยถ่ายทอดเทคโนโลยีสนามแข่งสู่ การใช้งานจริงบนท้องถนนผสานความแม่นยำด้านวิศวกรรมเข้ากับดีไซน์ที่สวยงาม เพื่อยกระดับรถยนต์ให้โดดเด่นทั้งด้านสมรรถนะและภาพลักษณ์ภายใต้คุณสมบัติหลัก สมรรถนะ-ความปลอดภัย-ความทนทาน จึงเป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งสำหรับผู้ขับขี่

ทำไมต้องจานเบรก Brembo?

  • ①

    สมรรถนะสูงสุดระยะเบรกสั้นและแม่นยำ

  • ②

    เทคโนโลยีเดียวกับที่ใช้ใน Formula1, MotoGP, LeMans และ SuperGT ผ่านการทดสอบหนักในสภาพจริงก่อนนำมาปรับใช้กับรถทั่วไป

  • ③

    มีช่องระบายความร้อน (VentilationDesign) แบบพิเศษ เช่น PVT/PVT Plus Technology ช่วยป้องกันการแตกร้าวหรือบิดงอจากความร้อนสูง

  • ④

    ผลิตจากเหล็กHighCarbonคุณภาพสูงทำให้มีความทนทานช่วยลดการสึกหรอของจานและผ้าเบรก

  • ⑤

    เงียบและนุ่มด้วยเทคโนโลยีHighCarbonCompoundช่วยซับแรงสั่นสะเทือน

  • ⑥

    ดีไซน์สวยและติดตั้งง่าย

“RaceTech ไม่ได้เป็นเพียงชิ้นส่วนทดแทนทั่วไป” แต่คือผ้าเบรกที่พัฒนาภาย ใต้แนวคิดเดียวกับแบรนด์ระดับโลกอย่างBremboถ่ายทอดเทคโนโลยี และผ่านการทดสอบจากสนามแข่งสู่การใช้งานจริงบนท้องถนนเพราะเรา ตั้งใจพัฒนาให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดตอบโจทย์การใช้งานได้จริงและคุ้มค่า ต่อการเลือกใช้

ขั้นตอนการรันอิน (Bed-in): ความสำคัญและวิธีทำให้ถูกต้อง

ขั้นตอนการรันอิน(Bed-in) ความสำคัญ: การรันอินช่วยให้ผิวผ้าเบรกและจานเบรกเข้ากันเพิ่มแรงเบรกและยืดอายุการใช้งาน

  1. เตรียมอุปกรณ์และทำความสะอาดติดตั้งผ้าเบรกใหม่/เช็ดทำความสะอาดจานเบรกด้วยแอลกอฮอล์หรือสเปรย์ทำความสะอาดเบรก
  2. เลือกสถานที่ปลอดภัยทางตรงโล่งหรือพื้นที่ปิด
  3. ช่วงเบรกเบา (ฝากผิววัสดุ) ขับที่ความเร็วปานกลาง – เบรกนุ่มนวลจนเกือบหยุด (10-15 ครั้ง)
  4. ช่วงเบรกแรง (เพิ่มอุณหภูมิ) ความเร็วสูงขึ้น – เบรกแรง 50 - 70% (3-5 ครั้ง)
  5. ปล่อยให้เย็นลงขับโดยไม่ใช้เบรก 5-10 นาที
  6. ตรวจสอบและทดสอบเบรกควรมีแรงกัดและสม่ำเสมอมากขึ้น

คำเตือน : หลีกเลี่ยงการหยุดรถค้างเบรกทันทีหลังรันอินเพราะความร้อนอาจทำให้จานเบรกเสียรูป