ตารางเปรียบเทียบชนิดผ้าเบรก

1. Stock (OEM)

ผ้าเบรกมาตรฐานที่ติดมากับรถจากโรงงาน เน้นความนุ่มนวลและการใช้งานทั่วไป

• ประสิทธิภาพการเบรก: อยู่ในระดับมาตรฐาน เพียงพอต่อการใช้งานประจำวัน
• ความดังของเบรก: เงียบที่สุดในทุกประเภท
• อายุการใช้งาน: ปานกลาง
• ความนุ่มนวล: สูง เหมาะกับการขับขี่ในเมือง
• ราคา: ประหยัดที่สุด

เหมาะสำหรับผู้ใช้รถทั่วไปที่ไม่ต้องการประสิทธิภาพสูงเกินไป

2. Carbon Ceramic (CC)

ผ้าเบรกที่ใช้วัสดุคาร์บอนเซรามิก ให้สมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความทนทาน

• ประสิทธิภาพการเบรก: สูงกว่ามาตรฐาน OEM ชัดเจน
• ความดังของเบรก: ดังขึ้นเล็กน้อย แต่ยังไม่รบกวนมาก
• อายุการใช้งาน: ยาวนานกว่า Stock
• ความนุ่มนวล: ดีพอสมควร แต่แน่นกว่าเล็กน้อย
• ราคา: ปานกลางถึงสูง

เหมาะกับผู้ที่ขับขี่ทั้งในเมืองและทางไกล ต้องการสมดุลทั้งประสิทธิภาพและความทนทาน

3. Sintered (SA / SR)

ผ้าเบรกที่ผลิตด้วยกระบวนการ Sintering โดยใช้โลหะอัดความร้อนสูง แข็งแรงและทนทาน

• SA (Street Application): เหมาะกับการใช้งานบนถนนทั่วไป ให้การตอบสนองดีกว่า OEM แต่ยังใช้งานได้ในชีวิตประจำวัน
• SR (Racing / Performance): พัฒนาเพื่อการขับขี่สมรรถนะสูงและสนามแข่ง ให้พลังเบรกสูงสุด แต่แลกมาด้วยเสียงและราคาที่สูงกว่า

คุณสมบัติหลัก:

• ประสิทธิภาพการเบรก: สูงที่สุด
• ความดังของเบรก: ดังชัดเจน โดยเฉพาะรุ่น SR
• อายุการใช้งาน: ยาวนานมาก เหมาะกับงานหนัก
• ความนุ่มนวล: แข็งกว่าชนิดอื่น ขับแล้วให้ฟีลแข็งกระด้างเล็กน้อย
• ราคา: สูงที่สุดในกลุ่ม

เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบขับเร็ว ขับในเส้นทางที่ต้องใช้เบรกหนัก หรือผู้ที่ต้องการผ้าเบรกสำหรับการแข่ง